Nuevas Normativas de Seguridad para el Servicio de Auxilio en Vías Públicas

Con el objetivo prioritario de salvaguardar la integridad de los trabajadores que operan diariamente asistiendo vehículos averiados, se ha publicado una reforma integral del Reglamento General de Circulación, enfocada específicamente en blindar las operaciones de los servicios de auxilio en carretera.

Protección y Visibilidad para los Operarios

Más de 10.000 vehículos de rescate operan en la red viaria bajo un alto nivel de exposición al riesgo. La nueva ley exige un equipamiento y señalización mucho más rigurosos, incluyendo distintivos retrorreflectantes obligatorios en los vehículos de auxilio y señales acústicas para facilitar su aproximación al lugar del incidente. Además, se instaura la obligatoriedad de una formación técnica específica para estos operarios, elevando así los estándares de la profesión.

El Fin de los Triángulos de Emergencia

Una de las grandes revoluciones tecnológicas que afectará a todos los usuarios de la vía es la sustitución gradual de los tradicionales triángulos de preseñalización de peligro por la señal luminosa V-16. A partir del 1 de enero de 2026, será obligatorio el uso de estas balizas autónomas.

Estos nuevos dispositivos no solo emitirán ráfagas de luz visibles a 360 grados, sino que integrarán conectividad telemática. Serán capaces de geoposicionar el vehículo y comunicar automáticamente la incidencia a las autoridades de tráfico, sin depender del teléfono móvil del conductor, reduciendo drásticamente los tiempos de respuesta y el riesgo de atropello en la calzada.